Een auto kan op het moment van aankoop ook andere schade hebben dan de gebruiksschade. Daardoor kan een beschadigde auto voor de BPM-heffing toch kwalificeren als een nieuwe auto.
De Hoge Raad is tot dit oordeel gekomen in een zaak waarin een bv op 16 oktober 2015 een beschadigde personenauto heeft gekocht bij een autobedrijf in Duitsland. De factuur met als datum 19 oktober 2015 geeft een kilometerstand van nul aan. Op 20 oktober 2015 is de auto in Duitsland geregistreerd en voor het eerst toegelaten op de weg. Daarna is de auto op een oplegger vanuit Duitsland naar Nederland overgebracht. De bv laat de auto op 4 november 2015 registreren in het Nederlandse kentekenregister. De kilometerstand bedraagt op dat moment 217, maar de auto vertoont geen sporen van gebruik. Maar de bv meent toch dat men de auto voor de BPM als een gebruikte auto moet zien. Daarom paste zij een afschrijving toe over de waarde van de auto. Hof Arnhem-Leeuwarden gaat akkoord met deze berekening van de BPM-grondslag.
Maar de staatssecretaris van Financiën gaat in cassatie tegen de hofuitspraak. De Hoge Raad oordeelt dat de auto niet kwalificeert als een gebruikte auto voor de heffing van BPM. Voor toepassing van de BPM is pas sprake van een nieuwe auto als die auto niet of nauwelijks op de weg is gebruikt. De Hoge Raad merkt op dat een auto vóór de eerste ingebruikneming ook schade kan hebben. Dat betekent echter nog niet dat sprake is van een gebruikte auto. In deze casus zijn er geen aanwijzingen dat de auto echt in het buitenland op de weg heeft gereden. Daarom telt de auto voor de BPM als een nieuwe auto.
Bron: Hoge Raad 12-11-2021 (ECLI:NL:HR:2021:1672)
